> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://docs.velogicfit.com/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://docs.velogicfit.com/de/velogic-web-tools/frame-comparison-bar-curve.md).

# Frame Comparison – Bar Curve X und Bar Top Y für Rennräder

Um den Nutzen unseres [Rahmenvergleich](https://app.velogicfit.com/frame-comparison) Tools haben wir zusätzliche Metriken hinzugefügt, die dabei helfen, Positionen präzise abzugleichen.

Diese Metriken sind Bar Curve X und Bar Top Y.

![Fahrradgeometrie-Diagramm, das die Messungen von Bar Curve X und Bar Top Y in Bezug auf Lenkerdesign und Tretlagerposition zeigt](/files/e2165902e249acb093dc821a3d993572c2745579)

Um diese Metriken für Rennräder zu berechnen, addieren wir den Lenker-Reach zum Handlebar X-Wert. Und den Stack der Oberseite des Lenkers zum Handlebar Y-Wert.

Vergrößerte Ansicht des Lenkers:

![Detailliertes Lenker-Messdiagramm, das den Reach-Punkt bis zur Rohrmitte und den Stack-Punkt bis zum höchsten Abschnitt in der Nähe der Bremsgriffe zeigt](/files/c032d7e62ae712afac7d3e2137aa40cfb8f4acf6)

Wichtig ist, dass der Reach-Punkt an der Lenkerkrümmung bis zur Mitte des Rohrs reicht. Und der Stack-Punkt bis zum höchsten Punkt am äußeren Abschnitt des Lenkers in der Nähe der Bremsgriffe.

Wir haben diese Metriken aus mehreren Gründen entwickelt:

* Um Unterschiede im Lenkerdesign zu berücksichtigen
* Um es Bikefittern zu erleichtern, Positionen abzugleichen

## Unterschiede im Lenkerdesign

Obwohl es beim klassischen Maes-Lenker schon lange Varianten gibt, sehen wir mittlerweile deutlich mehr Formenvielfalt, teilweise dank der zunehmenden Beliebtheit des Gravel-Radfahrens.

Der Specialized Hover-Lenker und der BP4-Lenker sind Beispiele für die entgegengesetzten Enden des Spektrums:

![Lenkerprofil des Specialized Hover mit 15 mm Anhebung, typisch für Gravel- und Rennradanwendungen](/files/ca99e866e237149870e32418b4bc43af25f82da5)

![Lenkerprofil des BP4 mit 54 mm Drop-Design, das im Vergleich zu Lenkern mit Anhebung einen deutlichen Unterschied erzeugt](/files/7a112fd571b5a348f22e4d557147fe1e7f2996fc)

Der Specialized steigt um 15 mm an, während der BP4 um 54 mm abfällt. Das führt bei demselben Bar XY zu einem deutlichen Unterschied in der Höhe der Bremsgriffe. Oder zu einem deutlichen Unterschied im Bar XY, wenn Sie die Position der Bremsgriffe beibehalten möchten.

## Einfacher für Bikefitter

Es geht extrem schnell, verschiedene Lenker-/Vorbau-Kombinationen zu vergleichen.

![Benutzeroberfläche des Frame Comparison-Tools, die verschiedene Lenker- und Vorbau-Kombinationen mit Berechnungen des Spacer-Stacks zum Positionsabgleich zeigt](/files/0ceba238629fc7ddbf679da6445bd945be583ba9)

Im obigen Beispiel sehen Sie, dass der Wechsel der Lenker zu einer Variante mit Anhebung die Möglichkeit bietet, den Spacer-Stack unter dem Vorbau zu verringern.

![Seitenvergleich, der zeigt, wie Lenker mit Anhebung einen geringeren Spacer-Stack ermöglichen und dabei die gleiche Position der Bremsgriffe beibehalten](/files/d70b9cb86eec207d55bf36f1dad69415bcd1696a)

## Warum haben wir diese Punkte gewählt?

Bar XY ist leicht zu verstehen, weil man von einem Punkt (Mitte des Tretlagers) zu einem anderen (Mitte des Lenkers) in zwei Dimensionen misst. Aber am Lenker gibt es keinen zuverlässigen Punkt, um das zu tun.

Bar Top hat den Vorteil, dass es leicht zu messen ist und nur wenig von der Neigung des Lenkers beeinflusst wird.

Bar Curve lässt sich ebenfalls recht leicht messen und kann mithilfe von Angaben der meisten Lenkerhersteller berechnet werden.

Das Ziel dieser Metriken ist es, eine nützliche Annäherung an den virtuellen Schnittpunkt des Lenkers mit den Bremsgriffen zu definieren. Über die von uns definierten Metriken hinauszugehen, würde genaue Details der Lenkerbiegung und der Schnittstelle zwischen Lenker und Bremsgriffen erfordern.

Wenn Sie Fragen haben, bitte [kontaktieren Sie uns](https://www.velogicfit.com/contact).

## Siehe auch:

* Unser kostenloses [Rahmenvergleich](https://www.velogicfit.com/frame-comparison) Tool
* Ein Leitfaden zu [Verwendung von Frame Comparison](/de/velogic-web-tools/using-frame-comparison.md)
* [Verwendung kartesischer Koordinaten von Bar XY](/de/allgemein/bar-xy-coordinates.md)