Métricas de triatlón
Si bien la mayoría de las métricas son las mismas para un ajuste Tri / TT que para uno de carretera, existen algunas diferencias clave.
El mayor cambio en los ángulos del cuerpo es un ángulo del torso mucho más bajo que en una bicicleta de carretera (posible gracias al movimiento del sillín hacia adelante).
| Métrico | Rango |
|---|---|
| Ángulo del tobillo | Promedio 100-120, rango <30 |
| Ángulo de la rodilla | Max 140-145, Min> 68 |
| Ángulo de cadera | Máx. 85-105, hasta 120 si el ciclista tiene problemas |
| Ángulo de hombro | Promedio 75-100 |
| Ángulo del antebrazo | Promedio 0-20 (5-10 es un buen punto de partida) |
| Ángulo del torso | 10-15 para Elite, 20-30 general, 30+ raro |
Los objetivos de movimiento conjunto son los mismos que para la posición de la carretera:
| Métrico | Rango promedio | Buen rango |
|---|---|---|
| Recorrido lateral de la rodilla | <40 | <20 |
| Ángulo de desplazamiento de la rodilla | <8 | 0-2 |
| Recorrido vertical de cadera | <40 | <15 |
| Recorrido horizontal de cadera | <40 | <10 |
| Tobillo giratorio | <10 | ~ 5 |
| Recorrido lateral del hombro | <40 | ~ 20 |
| Métrico | Rango (Tri / TT) |
|---|---|
| Rodilla sobre pie | 20 hasta 80 |
| Ángulo de asiento | 78 hasta 86 |
La alineación de las articulaciones es donde realmente vemos el impacto de mover el sillín hacia adelante. Como punto de partida, apunte a un ángulo de asiento de 80 grados y trabaje desde allí para equilibrar la comodidad del ciclista y la capacidad de alcanzar las barras. Si están limitados por las reglas de la UCI, deberá probar los sillines de corte para alcanzar el ángulo de asiento correcto. Si está adaptando al ciclista para bicicletas de carretera y tri / TT. El ángulo de la cadera y las métricas asociadas deben coincidir bastante entre las posiciones de las caídas de la carretera y las aerobarras.
Proceso de ajuste Tri / TT
El proceso para un ajuste Tri / TT es (vagamente):
- Coloque el sillín adelante / atrás de manera que su ángulo de asiento sea el rango correcto
- Refine la altura del sillín para minimizar el movimiento de la cadera / rodilla y lograr ángulos correctos de rodilla / tobillo
- Establezca el alcance de los brazos para que estén cerca de estar debajo del hombro y minimice el desplazamiento lateral del hombro.
- Establezca el alcance de las palancas de cambio de modo que los codos de los ciclistas estén en las almohadillas con las palancas de cambio fácilmente accesibles a sus manos.
- Ajuste la caída según el movimiento de la cadera / rodilla, el ángulo de la cadera y los comentarios del ciclista
- Repita los pasos necesarios para alcanzar una posición estable y cómoda.
Preguntas para hacerle al ciclista
- ¿Dolor de cuello?
- ¿Peso en los codos?
- ¿Presión sobre el morro del sillín?
- ¿Dolor en la parte externa de los hombros?
Otros problemas a buscar
- El ciclista estira los hombros (escápula caída) para alcanzar las barras en lugar de bajar el torso (barras demasiado bajas)
- El ciclista se mueve mucho sobre el sillín (sillín incorrecto, barras demasiado bajas o demasiado largas)
Tenga en cuenta que los brazos de manivela cortos pueden marcar una diferencia significativa en la sostenibilidad de una posición aerodinámica al abrir el ángulo mínimo de la rodilla y el ángulo de la cadera.
Related Articles
Métricas de carreteras
Nuestro sistema ofrece una amplia gama de métricas. Usar bien los datos 3D requiere combinar múltiples factores en su toma de decisiones. Aquí hay una guía para posiciones "ortodoxas". Métrico Distancia Ángulo del tobillo Promedio 100-130, rango <30 ...Uso de coordenadas cartesianas de barra XY
En los últimos años, se ha convertido en una práctica estándar que los fabricantes de bicicletas proporcionen cifras de Reach and Stack en sus tablas de geometría. Como se muestra a continuación, estas métricas dan las coordenadas de la parte ...El proceso de ajuste de la bicicleta
Paso 1: Configuración y detalles del usuario Después de iniciar Velogic Studio (y, opcionalmente, iniciar sesión, si no lo ha hecho recientemente), verá el Paso 1: El paso 1 es para que usted realice toda la configuración antes de que comience la ...Tomar medidas de bicicleta
En la pantalla de captura verás un botón para “MEDIR BICICLETA”: Al hacer clic en “MEDIR BICICLETA” se abrirá la ventana emergente de medición de bicicletas: Ventana de medición de bicicletas Siga las instrucciones en pantalla para usar la varita y ...Comparación de cuadros: Bar Curve X y Bar Top Y para bicicletas de carretera
Para mejorar la utilidad de nuestra herramienta de comparación de cuadros , hemos agregado métricas adicionales que ayudan a hacer coincidir posiciones con precisión. Estas métricas son Bar Curve X y Bar Top Y. Para calcular estas métricas para ...