Comparação de quadros - Curva da barra X e Barra superior Y para bicicletas de estrada
Para aumentar a utilidade da nossa ferramenta de comparação de quadros , adicionamos métricas adicionais que auxiliam na correspondência precisa de posições.
Essas métricas são Bar Curve X e Bar Top Y.
Para calcular essas métricas para bicicletas de estrada, adicionamos o alcance do guidão ao valor X do guidão. E a pilha da parte superior do guiador para o valor do guiador Y.
Ampliando as barras:
É importante notar que o ponto de alcance na curva da barra é o centro do tubo. E o ponto de empilhamento é no ponto mais alto da seção externa das barras, próximo aos exaustores.
Criamos essas métricas por vários motivos.
- Para levar em conta variações no design da barra
- Para tornar mais fácil para os instaladores combinarem as posições
Variações no design da barra
Embora já existam variações da clássica barra Maes, estamos começando a ver muito mais variedade em formatos, em parte graças ao aumento da popularidade da prática de Gravel.
A barra Specialized Hover e a barra BP4 são exemplos de extremos opostos do espectro:
O Specialized sobe 15 mm enquanto o BP4 cai 54 mm. Isto leva a uma diferença significativa na altura dos exaustores, para a mesma Barra XY. Ou uma diferença significativa na Barra XY se desejar manter a posição do capô.
Mais fácil para instaladores
É extremamente rápido comparar diferentes combinações de barra/avanço.
No exemplo acima você pode ver que mudar as barras para uma opção de elevação oferece a possibilidade de reduzir a pilha de espaçadores sob a haste.
Por que escolhemos esses pontos?
A barra XY é fácil de entender porque você mede de um ponto (centro do BB) a outro (centro do guidão) em duas dimensões. Mas não há um ponto confiável para fazer isso nas barras.
O Bar Top tem a vantagem de ser fácil de medir e não ser muito afetado pela inclinação das barras.
A Curva da Barra também é bastante fácil de medir e pode ser calculada usando informações fornecidas pela maioria dos fabricantes de barras.
O objetivo com essas métricas é definir uma aproximação útil para a intersecção virtual do guidão com o capô. Ir além das métricas que definimos exigiria conhecer detalhes exatos da curva do guidão e da interface do capô.
Se você tiver alguma dúvida entre em contato conosco )
Veja também:
- Nossa ferramenta gratuita de comparação de quadros
- Um guia para usar comparação de quadros
- Nossa ferramenta Advanced Bike Finder
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