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# Usando coordenadas cartesianas Bar XY

Guia completo para usar coordenadas cartesianas Bar XY para bike fitting e comparação de quadros. Saiba mais sobre as métricas Reach e Stack e por que o Bar XY oferece dimensionamento de quadro mais preciso.

Nos últimos anos, tornou-se prática padrão para os fabricantes de bicicletas fornecer valores de Reach e Stack em suas tabelas de geometria. Como mostrado abaixo, essas métricas fornecem as coordenadas do topo do tubo de direção em relação ao movimento central.

![Diagrama de Reach e Stack mostrando as medições do movimento central ao tubo de direção](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-2e16b852b9be400eae70ca51a6fbd809640475c4%2F20250821092708.png?alt=media)

Esse conjunto de métricas foi inicialmente defendido por Dan Empfield (fundador das bicicletas Quintana Roo e do slowtwitch.com) e rapidamente adotado por algumas marcas, em sua maioria focadas em triatlo.

A ampla aceitação levou 10 anos, mas agora é raro não receber essas métricas, o que é de grande benefício para os bike fitters.

Reach e Stack definem com precisão o tamanho do quadro, em comparação com o comprimento do tubo superior, que é uma medida imprecisa do comprimento do quadro, pois é modificado pelo ângulo do tubo do selim.

O exemplo abaixo (da nossa ferramenta de comparação de quadros) demonstra esse efeito. A Cervelo R5Ca foi construída com um ângulo do tubo do selim mais relaxado (para permitir o uso de canotes mais leves), então tem um tubo superior 25 mm mais longo do que uma bicicleta Felt Z-Series. Mas, quando observamos o Reach do quadro, há apenas uma diferença de 6 mm.

![Comparação de quadros mostrando as diferenças entre o tubo superior efetivo e o Reach entre a Cervelo R5Ca e a Felt Z-Series](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-77102152d8bb31ed0e98b669250b1332d9501410%2F20250821092734.png?alt=media)

Saber o Reach, o Stack e o ângulo do tubo de direção facilita calcular a configuração do guidão e comparar o tamanho real de diferentes bicicletas.

No entanto, a falha de usar Reach e Stack para comparar quadros surge por causa da inclinação do tubo de direção. O exemplo à direita demonstra esse efeito.

O Reach desses dois quadros é muito semelhante, o que poderia fazê-los parecer do mesmo tamanho, exceto pela necessidade de alturas diferentes de espaçadores para compensar a grande diferença de Stack.

No entanto, um Stack extra tem impacto negativo no Reach (uma redução de aproximadamente 3 mm no Reach para cada 10 mm de espaçador).

Depois de adicionarmos mais 25 mm de espaçadores (normalizando assim o Stack dos quadros), o Litespeed acaba tendo um Reach 9 mm menor que o Felt.

Ao comparar o Bar XY, conseguimos levar em conta as dimensões de cada componente que conecta o guidão à bicicleta.

É esse cálculo mais preciso que nos leva a oferecer a ferramenta de comparação de quadros para cálculo direto, ou a busca de bicicletas por XY no Advanced Bike Finder (veja em Opções Avançadas).

Todos os resultados em nosso Advanced Bike Finder mostram o Bar XY nas especificações detalhadas, independentemente do método de entrada usado para definir as bicicletas.

## Definição de Bar XY

![Definição do sistema de coordenadas Bar XY mostrando as medidas do movimento central ao centro do guidão](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-d729297e59121ee6c4dc837c087293f7e0d3fada%2F20250821092749.png?alt=media)

Bar X e Bar Y são medidos do centro do movimento central ao centro do guidão.

Há ferramentas disponíveis como:

* [XY Puramente Personalizado](https://purelycustomfit.com/product/xy-tool/)
* [Referência Exitcycling](http://www.exit-cycling.com/reference-tool/)

Nosso [Velogic Studio](https://www.velogicfit.com/) o sistema captura digitalmente tanto o Frame XY quanto o Bar XY; veja nossa documentação sobre [medição de bicicleta](https://github.com/velogic/userdocs/tree/ci/userdocs/general/taking-bike-measurements.md).

## Como o Bar XY é calculado?

O método tradicional é mostrado abaixo. Esse método sofre de um erro sistemático que piora quanto mais inclinado o avanço. Na velogicfit, temos um algoritmo proprietário que calcula o Bar XY com mais precisão, levando corretamente em conta o efeito do ângulo do avanço.

![Método tradicional de cálculo do Bar XY mostrando relações geométricas e efeitos do ângulo do avanço](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-dbd4d79f38560dab85cb1b76e392aea23484d1f8%2F20250821092803.png?alt=media)

## Veja também:

* Nosso gratuito [Ferramenta de comparação de quadros](https://app.velogicfit.com/frame-comparison)
* Nossa suíte gratuita de [Velogic Web Tools](https://app.velogicfit.com/)
* Um guia para [Usando a comparação de quadros](/pt-br/ferramentas-web-da-velogic/using-frame-comparison.md)
* [Análise da curvatura do Bar na comparação de quadros](/pt-br/ferramentas-web-da-velogic/frame-comparison-bar-curve.md)


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