Métricas de triathlon

Faixas de ângulos corporais especializadas e diretrizes do processo de ajuste para posições de triathlon e contrarrelógio no Velogic Studio.

Embora a maioria das métricas seja a mesma para um ajuste Tri/TT que para um de estrada, existem algumas diferenças-chave.

Posição de triathlon

A principal mudança nos ângulos do corpo é um ângulo do torso muito mais baixo do que em uma bicicleta de estrada (possível graças ao avanço do selim).

Faixas de ângulos do corpo

Métrica	Faixa
Ângulo do tornozelo	Média 100-120, faixa < 30
Ângulo do joelho	Máx 140-145, Mín >68
Ângulo do quadril	Máx 85-105, até 120 se o ciclista tiver problemas
Ângulo do ombro	Média 75-100
Ângulo do antebraço	Média 0-20 (5-10 é um bom ponto de partida)
Ângulo do torso	10-15 para Elite, 20-30 geral, 30+ raro

As metas de movimentação das articulações são as mesmas que para a posição de estrada:

Metas de movimentação das articulações

Métrica	Faixa média	Boa faixa
Deslocamento lateral do joelho	<40	<20
Ângulo de deslocamento do joelho	<8	0-2
Deslocamento vertical do quadril	<40	<15
Deslocamento horizontal do quadril	<40	<10
Rotação do tornozelo	<10	~5
Deslocamento lateral do ombro	<40	~20

Métricas específicas Tri/TT

Métrica	Faixa (Tri/TT)
Joelho sobre o pé	20 a 80
Ângulo sentado	78 a 86

O alinhamento das articulações é onde realmente vemos o impacto de avançar o selim. Como ponto de partida, mire em um Ângulo Sentado de 80 graus e trabalhe a partir daí para equilibrar o conforto do ciclista e a capacidade de alcançar os guidões. Se eles estiverem restringidos pelas regras da UCI, você precisará testar selins com corte para atingir o Ângulo Sentado correto. Se estiver ajustando o ciclista para bicicletas de Estrada e Tri/TT, o ângulo do quadril e as métricas associadas devem corresponder de forma bastante próxima entre a posição com drop de estrada e a posição nas extensões aerodinâmicas.

Processo de ajuste Tri/TT

O processo para um ajuste Tri/TT é (mais ou menos):

1. Ajustar o selim para frente/trás de modo que o Ângulo Sentado esteja na faixa correta

2. Ajustar a altura do selim para minimizar o movimento do quadril/joelho e alcançar os ângulos corretos do joelho/tornozelo

3. Ajustar o alcance para as almofadas de braço de forma que elas fiquem próximas de estarem sob o ombro e minimizem o Deslocamento Lateral do Ombro

4. Ajustar o alcance para as manetes de câmbio de modo que os cotovelos do ciclista fiquem sobre as almofadas com as manetes facilmente acessíveis às mãos.

5. Ajustar o drop com base no movimento do quadril/joelho, ângulo do quadril e feedback do ciclista

6. Iterar pelos passos necessários para alcançar uma posição estável e confortável

Perguntas para fazer ao ciclista

1. Dor no pescoço?

2. Peso nos cotovelos?

3. Pressão na ponta do selim?

4. Dor na parte externa dos ombros?

Outros problemas a observar

1. O ciclista está esticando os ombros (escápula abaixada) para alcançar os guidões em vez de baixar o torso (guidões muito baixos)

2. O ciclista está se movimentando muito no selim (selim errado, guidões muito baixos ou muito longos)

Observe que pedivelas curtas podem fazer uma diferença significativa na sustentação de uma posição aerodinâmica ao abrir o ângulo mínimo do joelho e do quadril.