Métricas de triatlo

Faixas de ângulos corporais especializadas e diretrizes do processo de ajuste para posições de triatlo e contrarrelógio no Velogic Studio.

Embora a maioria das métricas seja a mesma para um ajuste Tri/TT como para um de estrada, há algumas diferenças-chave.

Posição de triatlo

A principal mudança nos ângulos do corpo é um ângulo de torso muito mais baixo do que em uma bicicleta de estrada (possível graças ao avanço do selim).

Faixas de ângulo do corpo

Métrica	Faixa
Ângulo do tornozelo	Média 100-120, faixa < 30
Ângulo do joelho	Máx 140-145, Mín >68
Ângulo do quadril	Máx 85-105, até 120 se o ciclista tiver problemas
Ângulo do ombro	Média 75-100
Ângulo do antebraço	Média 0-20 (5-10 é um bom ponto de partida)
Ângulo do torso	10-15 para Elite, 20-30 geral, 30+ raro

Os alvos de movimento das articulações são os mesmos que para a posição de estrada:

Alvos de movimento das articulações

Métrica	Faixa média	Boa faixa
Deslocamento lateral do joelho	<40	<20
Ângulo de deslocamento do joelho	<8	0-2
Deslocamento vertical do quadril	<40	<15
Deslocamento horizontal do quadril	<40	<10
Rotação do tornozelo	<10	~5
Deslocamento lateral do ombro	<40	~20

Métricas específicas Tri/TT

Métrica	Faixa (Tri/TT)
Joelho sobre o pé	20 a 80
Ângulo sentado	78 a 86

O alinhamento das articulações é onde realmente vemos o impacto de avançar o selim. Como ponto de partida, mire um Ângulo Sentado de 80 graus e trabalhe a partir daí para equilibrar o conforto do ciclista e a capacidade de alcançar os guidões. Se eles estiverem limitados pelas regras da UCI, será necessário testar selins cortados para atingir o Ângulo Sentado correto. Se você está ajustando o ciclista tanto para bicicletas de estrada quanto para Tri/TT, o ângulo do quadril e as métricas associadas devem corresponder razoavelmente entre a posição nos drops da estrada e a posição nos aerobar.

Processo de ajuste Tri/TT

O processo para um ajuste Tri/TT é (apenas):

1. Ajuste o selim para frente/para trás de modo que o Ângulo Sentado esteja na faixa correta

2. Refine a altura do selim para minimizar o movimento do quadril/joelho e alcançar os ângulos corretos de joelho/tornozelo

3. Ajuste o alcance até as almofadas de antebraço de modo que fiquem próximas de ficar sob o ombro e minimizando o Deslocamento Lateral do Ombro

4. Ajuste o alcance até os trocadores de marcha para que os cotovelos do ciclista fiquem nas almofadas com os trocadores facilmente acessíveis às mãos.

5. Ajuste a queda com base no movimento do quadril/joelho, ângulo do quadril e feedback do ciclista

6. Itere pelos passos necessários para alcançar uma posição estável e confortável

Perguntas para fazer ao ciclista

1. Dor no pescoço?

2. Peso nos cotovelos?

3. Pressão na ponta do selim?

4. Dor na parte externa dos ombros?

Outros problemas a observar

1. O ciclista está esticando os ombros (escápula baixa) para alcançar os guidões em vez de baixar o torso (guidões muito baixos)

2. O ciclista está se movendo muito no selim (selim errado, guidões muito baixos ou muito longos)

Observe que braços de manivela curtos podem fazer uma diferença significativa na sustentação de uma posição aerodinâmica ao abrir o ângulo mínimo do joelho e do quadril.