> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://docs.velogicfit.com/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://docs.velogicfit.com/pt-br/secao-04-aero/how-to-use-aero.md). # Como usar o Aero no Velogic Studio Guia completo para configurar e usar o módulo Aero com câmeras frontais para análise aerodinâmica ## Você vai precisar de: * Uma câmera Orbbec Femto Mega, para ser colocada na frente do ciclista. Esta pode ser a sua 3ª câmera Femto Mega se você já tiver 2 para captura bilateral. * Um cabo de rede conectando a câmera ao switch de rede PoE (assumindo que você já tenha um switch de rede para suas outras câmeras.) * Um adaptador de sincronização e um segundo cabo de rede para conectar a câmera ao Orbbec Sync Hub (assumindo que você tenha um sync hub para suas outras 2 câmeras) * Tripé ou outra opção de montagem da câmera * Uma assinatura do Velogic Studio Pro (o módulo Aero é um recurso exclusivo do Pro) * Um PC que atenda aos nossos [Requisitos do Sistema](/pt-br/secao-01-introducao/pc-system-requirements.md#System_requirements_Velogic_Studio_Pro_multiple_depth_cameras). ## Posicionando a câmera * **Posicione a câmera montada verticalmente** (ou seja, girada 90 graus da orientação "natural"; os sensores da câmera são mais largos do que altos, então, ao girá-la, podemos usar o eixo mais longo para corresponder à altura do ciclista) * **A distância ideal para a câmera é 1200 mm** (medida da frente da câmera até a superfície dianteira do basebar para Tri, TT e estrada). Tudo bem ficar mais para trás, mas não muito mais perto do que isso. * **A altura ideal da câmera é a mesma altura da basebar ou do guidão.** ## Instalando o software Velogic na câmera Se você estiver usando uma câmera Orbbec Femto Mega nova em folha, você precisará [agendar uma sessão de instalação](/pt-br/secao-01-introducao/pro-installation-session.md) para que nossa equipe de suporte possa instalar o software "Velogic FrameBlaster" na câmera. Se você estiver reaproveitando uma câmera que já foi usada como câmera lateral com o Velogic Studio, ela já terá o software FrameBlaster, então você não precisará agendar uma sessão de instalação. ## Configurando a câmera na Etapa 1 do Velogic Studio Na Etapa 1 do Velogic Studio, você pode definir o posicionamento da nova câmera como "Frontal" e escolher a orientação que corresponde à forma como você instalou a câmera: ![Configuração da câmera na Etapa 1 do Velogic Studio mostrando a configuração de posicionamento da câmera frontal e as opções de orientação para análise aero](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-438413b4153a854a8bee732279fa8428e73b597f%2F3584c6af.png?alt=media) Você deverá então ver a visualização ao vivo mudar e se dividir em 3 visualizações diferentes. Você precisa ajustar os retângulos de seleção em cada uma das 3 visualizações para capturar corretamente o ciclista com o mínimo de fundo possível: ![Configuração da visualização da câmera em três painéis mostrando as visualizações Color, Wind e Depth com retângulos de seleção para capturar o posicionamento do ciclista](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-32c45d8b8d29ad3f91edd7cf70f68699ab98d31a%2Fhow-to-use-aero.png?alt=media) * **"Color view"** é a visualização do sensor de cor da câmera Femto Mega. Você deve garantir que este retângulo esteja posicionado para capturar o ciclista, com uma certa margem. * **"Wind view"** é a visualização do sensor de profundidade da Femto Mega. Ela foi "achatada" para que objetos mais distantes da câmera não pareçam menores do que objetos mais próximos, então pode parecer estranha. Esta é a visualização que realmente é usada para gerar a métrica de Área Frontal, então é importante posicionar corretamente o retângulo de seleção para cobrir o ciclista, mas excluir coisas como a plataforma sobre a qual a bicicleta está apoiada. Observe que esta é uma visualização bagunçada e imperfeita, porque o algoritmo do Velogic Studio está compensando partes do ciclista que ele não consegue realmente ver (por exemplo, o peito do ciclista obstruído pelas mãos). Nosso algoritmo leva isso em conta, e a métrica geral de Área Frontal que você vê é uma combinação estatística de muitos quadros. * **"Depth view"** também vem da câmera de profundidade, mas como se fosse vista do lado do ciclista. Você pode ajustar este retângulo para controlar as distâncias de corte "frente" e "trás", garantindo que você capture a bicicleta + ciclista por completo, e nada mais (como uma plataforma ou rolo de treino traseiro). Certifique-se de que o retângulo esteja posicionado suficientemente para trás para pegar o tornozelo inteiro do ciclista em seu ponto mais recuado, ou seja, na metade da fase de recuperação da pedalada. ## Adicionando detalhes da linha de base Aero na Etapa 1 Quando você tiver uma câmera Aero ativa, verá um painel "Aero Baseline Details" no lado direito da Etapa 1: ![Painel Aero Baseline Details mostrando configuração de distância do percurso e tempo de referência para cálculos de desempenho aerodinâmico](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-af005eaa66422f3db7067ca8858860d77a9d9512%2Fhow-to-use-aero-1.png?alt=media) * Course Distance e Baseline Time dão ao Velogic Studio uma ideia de quão longe e quão rápido seu ciclista está se deslocando. Isso é usado ao estimar os efeitos de mudar de posição, veja "Aero MotionMetriq's" abaixo. ## Visualização ao vivo e métricas Aero na Etapa 2 Assim que você avançar para a Etapa 2, verá uma visualização ao vivo da câmera frontal: ![Visualização ao vivo da câmera frontal da Etapa 2 exibindo blocos de métricas com medições em tempo real de Cd, A e CdA na parte inferior da interface](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-46a8c87bc878bfe5217fb546ad9f58e8af435ccb%2F6f64ca11.png?alt=media) Os números na parte inferior da imagem são chamados de "blocos de métricas" e são atualizados ao vivo. No canto inferior esquerdo, você pode ver métricas relacionadas ao Aero: * Cd (coeficiente de arrasto, que você inseriu) * A (área frontal, que o Velogic Studio mediu) * CdA (Cd x A, o produto dos dois termos, que deve se correlacionar ao que você mediria em um túnel de vento) Você também pode clicar no botão "Wind" na parte superior para ver a Visualização de Vento: ![Visualização de Vento mostrando uma representação com cores das inclinações da superfície do ciclista em relação à direção do vento para análise aerodinâmica](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-8a6015bcda55a4f6c93f21649f0ea52d6909c2a9%2F6d8884e1.png?alt=media) A Visualização de Vento é a representação do Velogic Studio de "Como o vento vê o ciclista". Ela é codificada por cores: áreas vermelhas estão de frente para o vento, e áreas verdes estão inclinadas para longe do vento. Isso não é uma análise de CFD; ela olha somente para as inclinações de cada região da superfície voltada para o vento. ### Aero MotionMetriq's Os seguintes MotionMetriqs adicionais estão disponíveis no lado direito da Etapa 2 quando você estiver usando o Aero: ![Painel Aero MotionMetriqs mostrando o grupo de Área Frontal e o grupo de Resultados do Percurso com métricas detalhadas de desempenho aerodinâmico](https://3174144422-files.gitbook.io/~/files/v0/b/gitbook-x-prod.appspot.com/o/spaces%2FjxwtZYYk0lvusnMTywNR%2Fuploads%2Fgit-blob-eb52500923374eb5718c3f824e195d1d0e2b9ac1%2Fhow-to-use-aero-2.png?alt=media) **Grupo de Área Frontal:** * **Área Frontal** é a medição do Velogic Studio da área frontal do ciclista + bicicleta, em m² * **Cd** é a estimativa do Velogic Studio do Coeficiente de Arrasto do ciclista. O método de estimativa é proprietário, mas é baseado no ângulo do torso e na posição do ciclista. Se você não estiver usando uma câmera lateral, este número ficará em branco. * **CdA** é simplesmente Coeficiente de Arrasto x Área Frontal. É isso que um túnel de vento mede. **Grupo de Resultados do Percurso** usa o CdA atual, mais os dados inseridos na Etapa 1 (Distância do Percurso e Tempo de Referência): * **Potência de Arrasto Aero** é uma estimativa da potência (watts) produzida pelo ciclista que está indo exclusivamente para superar a força de arrasto Aero. Isso é calculado a partir do CdA atual, da velocidade média (Distância do Percurso / Tempo de Referência) e de várias premissas. A intenção não é ser preciso (e há muitas premissas para isso), mas isso dará uma boa indicação da diferença de potência necessária em diferentes posições ao longo do ajuste. * **Tempo do Percurso (min)** é o tempo que levaria para concluir a distância do percurso inserida na etapa 1 no CdA atual. Na captura inicial, isso será definido como o Tempo do Percurso definido na Etapa 1, assumindo que a posição inicial seja a posição de referência. Para capturas subsequentes, isso será ajustado com base na diferença de CdA; se o CdA diminuir, o tempo do percurso também deverá diminuir. Novamente, isso não será exato por causa da quantidade de premissas envolvidas, mas, quando comparado com outras capturas, dá uma boa indicação de como diferentes posições Aero impactam a velocidade e, portanto, os resultados do percurso. --- # Agent Instructions This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com. ## Querying This Documentation If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation by asking a question. Perform an HTTP GET request on the following URL with the `ask` and `goal` query parameters: ``` GET https://docs.velogicfit.com/pt-br/secao-04-aero/how-to-use-aero.md?ask=&goal= ``` `ask` is the immediate question: it should be specific, self-contained, and written in natural language. `goal` is what the user is ultimately trying to achieve, the reason they need the answer. Sharing it helps GitBook give you a better, more relevant answer. A goal is most helpful when it describes the outcome the user wants rather than restating the question. For example, with `ask=how do I create an API token`, a goal like `automate deployments from our CI pipeline` lets GitBook tailor the answer to that use case. The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation. Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.