Como usar o Aero no Velogic Studio

Guia completo para configurar e usar o módulo Aero com câmeras frontais para análise aerodinâmica

Você vai precisar:

• Uma câmera Orbbec Femto Mega, posicionada na frente do ciclista. Esta pode ser sua 3ª câmera Femto Mega se você já tiver 2 para captura bilateral.

• Um cabo de rede conectando a câmera ao switch de rede PoE (assumindo que você já tem um switch de rede para suas outras câmeras).

• Um adaptador de sincronização e um segundo cabo de rede para conectar a câmera ao Orbbec Sync Hub (assumindo que você já possui um sync hub para suas outras 2 câmeras).

• Tripé ou outra opção de montagem para a câmera

• Uma assinatura do Velogic Studio Pro (o módulo Aero é um recurso exclusivo do Pro)

• Um PC que atenda aos nossos Requisitos do Sistema.

Posicionando a câmera

• Coloque a câmera montada verticalmente (ou seja, girada 90 graus da orientação "natural"; os sensores da câmera são mais largos do que altos, então ao girar, podemos usar o eixo mais longo para corresponder à altura do ciclista)

• A distância ideal para a câmera é 1200 mm (medida da frente da câmera até a superfície dianteira do guidão/basebar para Tri, TT e estrada). É aceitável posicionar mais atrás, mas não muito mais próximo do que isso.

• A altura ideal da câmera é na mesma altura do guidão ou barra base.

Instalando o software Velogic na câmera

Se você estiver usando uma Orbbec Femto Mega inteiramente nova, será necessário agendar uma sessão de instalação para que nossa equipe de suporte possa instalar o software "Velogic FrameBlaster" na câmera.

Se você estiver reaproveitando uma câmera que já foi usada como câmera lateral com o Velogic Studio, ela já terá o software FrameBlaster, então não será necessário agendar uma sessão de instalação.

Configurando a câmera no Passo 1 do Velogic Studio

No Passo 1 do Velogic Studio, você pode definir a posição da nova câmera como "Frontal" e escolher a orientação que corresponda à forma como instalou a câmera:

Configuração da câmera no Passo 1 do Velogic Studio mostrando a definição de posicionamento frontal da câmera e opções de orientação para análise aero

Você deverá então ver a visualização ao vivo mudar e se dividir em 3 visualizações diferentes. Você precisa ajustar os retângulos de seleção em cada uma das 3 visualizações para capturar corretamente o ciclista com o mínimo de fundo possível:

Configuração de visualização de câmera em três painéis mostrando a visualização de Cor, visualização do Vento e visualização de Profundidade com retângulos de seleção para capturar o posicionamento do ciclista

• "Visualização de Cor" é a visão do sensor de cor na câmera Femto Mega. Você deve garantir que este retângulo esteja posicionado para capturar o ciclista, com alguma margem.

• "Visualização do Vento" é a visão do sensor de profundidade na Femto Mega. Ela foi "achatada" para que objetos mais distantes da câmera não pareçam menores do que objetos mais próximos, então pode parecer estranha. Esta é a visualização que é realmente usada para gerar a métrica de Área Frontal, portanto é importante posicionar corretamente o retângulo de seleção para cobrir o ciclista, mas excluir coisas como a plataforma em que a bicicleta está apoiada. Observe que esta é uma visualização confusa e imperfeita, porque o algoritmo do Velogic Studio está compensando partes do ciclista que ele realmente não consegue ver (por exemplo, o peito do ciclista obscurado pelas mãos). Nosso algoritmo leva isso em conta, e a métrica geral de Área Frontal que você vê é uma combinação estatística de muitos quadros.

• "Visualização de Profundidade" também é da câmera de profundidade, mas como se vista do lado do ciclista. Você pode ajustar este retângulo para controlar as distâncias de corte "frontal" e "traseira", para garantir que capture toda a bicicleta+piloto e nada mais (como uma plataforma ou rolo traseiro). Certifique-se de que o retângulo esteja posicionado suficientemente para trás para obter todo o tornozelo do ciclista no seu ponto mais recuado, ou seja, na metade da fase de recuperação da pedalada.

Adicionando Detalhes da Linha de Base Aero no Passo 1

Quando você tiver uma câmera Aero ativa, verá um painel "Detalhes da Linha de Base Aero" no lado direito do passo 1:

Painel Detalhes da Linha de Base Aero mostrando distância do percurso e configuração do tempo da linha de base para cálculos de desempenho aerodinâmico

• Distância do Percurso e Tempo da Linha de Base dão ao Velogic Studio uma ideia de quão longe e quão rápido seu ciclista está viajando. Isso é usado ao estimar os efeitos de mudanças de posição, veja os "Aero MotionMetriq's" abaixo.

Visualização ao vivo Aero e métricas no Passo 2

Depois de avançar para o Passo 2, você verá uma visualização ao vivo da câmera frontal:

Visualização ao vivo da câmera frontal no Passo 2 exibindo blocos de métricas com medições em tempo real de Cd, A e CdA na parte inferior da interface

Os números na parte inferior da imagem são chamados de "blocos de métricas" e são atualizados ao vivo.

No canto inferior esquerdo, você pode ver métricas relacionadas ao Aero:

• Cd (coeficiente de arrasto, que você inseriu)

• A (área frontal, que o Velogic Studio mediu)

• CdA (Cd x A, o produto dos dois termos, que deve correlacionar com o que você mediria em um túnel de vento)

Você também pode clicar no botão "Vento" na parte superior para ver a Visualização do Vento:

Visualização do Vento mostrando representação codificada por cores dos ângulos das superfícies do ciclista em relação à direção do vento para análise aerodinâmica

A Visualização do Vento é a representação do Velogic Studio de "Como o vento vê o ciclista". É codificada por cores: áreas vermelhas estão de frente para o vento, e áreas verdes estão inclinadas para fora do vento. Isto não é uma análise CFD; está apenas observando as inclinações de cada região da superfície voltada para o vento.

Aero MotionMetriq's

As seguintes MotionMetriq's adicionais estão disponíveis no lado direito do passo 2 quando você estiver usando Aero:

Painel Aero MotionMetriqs mostrando grupo Área Frontal e grupo Resultados do Percurso com métricas detalhadas de desempenho aerodinâmico

Grupo Área Frontal:

• Área Frontal é a medição da área frontal do ciclista + bicicleta feita pelo Velogic Studio, em m²

• Cd é a estimativa do Velogic Studio para o Coeficiente de Arrasto do ciclista. O método de estimativa é proprietário, mas é baseado no ângulo do torso e na posição do ciclista. Se você não estiver usando uma câmera lateral, este número ficará em branco.

• CdA é simplesmente Coeficiente de Arrasto x Área Frontal. É isso que um túnel de vento mede.

Grupo Resultados do Percurso usa o CdA atual, além dos dados inseridos no Passo 1 (Distância do Percurso e Tempo da Linha de Base):

• Potência de Arrasto Aero é uma estimativa da potência (watts) produzida pelo ciclista que está sendo usada exclusivamente para vencer a força de arrasto aerodinâmico. Isso é calculado a partir do CdA atual, da velocidade média (Distância do Percurso / Tempo da Linha de Base) e uma série de suposições. Não se destina a ser preciso (e há suposições demais para que seja preciso), mas dará uma boa indicação da diferença de potência necessária em diferentes posições durante o ajuste.

• Tempo de Percurso (mins) é o tempo que levaria para completar a distância do percurso inserida no passo 1 com o CdA atual. Para a captura inicial, isso será definido para o Tempo de Percurso definido no Passo 1, assumindo que a posição inicial é a posição de referência. Para capturas subsequentes, isso será ajustado com base na diferença de CdA; se o CdA cair, o tempo de percurso também deverá diminuir. Novamente, isto não será preciso devido ao número de suposições envolvidas, mas quando comparado com outras capturas, fornece uma boa indicação de como diferentes posições aero impactam a velocidade e, portanto, os resultados do percurso.